新能源车企2025年首季交卷：销量普遍增长但年度目标完成率不佳
摘要：
进入 4 月，各新能源汽车生产企业陆续公布了 2025 年 3 月的销量数据，今年首份季度成绩单也随之出炉。在国内新能源汽车市场整体增长的情况下，20 家企业 / 品牌中，多家车企... 进入 4 月，各新能源汽车生产企业陆续公布了 2025 年 3 月的销量数据，今年首份季度成绩单也随之出炉。
在国内新能源汽车市场整体增长的情况下，20 家企业 / 品牌中，多家车企均实现一季度销量增长，同比增长超过一倍的不在少数。但从全年目标完成率来看，各车企的情况存在较大的差异。
近日，乘联会将 2025 年新能源新车的预估批发销量从 1570 万辆上调到 1600 万辆以上。由于竞争日趋激烈，新能源汽车市场的竞争格局正加速分化，各车企都面临如何在淘汰赛中存活下来的重要考验。
新势力车企排名变化
今年一季度，小鹏汽车销量为 9.4 万辆，同比增长 331%，获得一季度新势力车企销量头名。但小鹏汽车销量的拉升主要得益于价格较低的小鹏 MONAM03，该车连续四个月销量超 1.5 万辆。小鹏汽车 2025 年的全年目标为 35 万辆，一季度完成率达 26.8%。
理想汽车一季度累计销售 9.3 万辆，同比增长 16%。从全年 70 万辆目标看，理想汽车一季度完成率为 13.27%。理想汽车今年将在纯电产品方面加大投放力度，同时布局高压快充网络，以构建 " 增程 + 纯电 " 的双线发展格局。
零跑汽车一季度累计销售 8.8 万辆，同比增长 162%，其销量增长主要得益于更具性价比的增程式车型的推出。2025 年领跑汽车的销量目标为 50 万辆，一季度目标完成率为 17.52%。
小米汽车一季度累计销售 7.6 万辆，今年其年度目标定为 35 万辆，按此计算其一季度目标完成率为 21.6%。不过，近日发生的小米 SU7 碰撞起火事故或将对其接下来的市场表现带来不确定性。
赛力斯一季度累计销量 4.5 万辆，同比降低 46%，完成全年销量目标的 7.5%。根据赛力斯的产品规划，搭载华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统及 800V 快充技术的问界 M8 将于 4 月正式上市，这款新车有望助推赛力斯继续向全年 60 万辆的销量目标发起冲击。
蔚来一季度共交付 4.2 万辆新车，同比增长 40.1%，目标完成率为 9.48%。近期，蔚来在公司内部展开大规模的 " 降本增效 "，同时对乐道品牌进行了管理层调整，加上今年将有包括蔚来 ET9 在内的多款新车上市，其接下来的市场表现有望提升。
传统车企新能源表现抢眼
在传统车企阵营中，比亚迪以绝对优势领跑新能源市场，吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车等也有不错的表现。
今年一季度，比亚迪累计销量为 100.08 万辆，同比增长 59.81%。据悉，比亚迪计划 2025 年实现全年销量 550 万辆，一季度已完成目标的 18.2%。4 月 8 日，比亚迪发布公告称，预计 2025 年一季度归属于上市公司股东的净利润为 85 亿一 100 亿元，同比增长 86.04% 一 118.88%。
吉利汽车一季度新能源销售 33.9 万辆，同比增长 135%，完成全年 150 万辆目标的 22.6%，完成率在传统车企中领先。吉利汽车的新能源汽车销售主力是银河品牌，该品牌一季度销量达 26 万辆，同比增长 214%。在去年 10 月，几何品牌正式并入了银河品牌。此外，吉利旗下的极氪汽车一季度销售 4.1 万辆，同比增长 25%。
奇瑞汽车在新能源领域同样表现抢眼，一季度销量增幅高达 171%。当前，奇瑞在插混赛道推出了风云系列、山海系列车型；在增程赛道布局了星途星纪元系列；在纯电赛道则覆盖了星纪元系列、iCAR 品牌及智界品牌。
上汽通用五菱的新能源汽车，一季度累计销售 19.9 万辆，同比增长 71%，新能源汽车销量已占据总销量的 53%。其中，价格低廉的五菱宏光 MINIEV 系列依旧是上汽通用五菱新能源的 " 中流砥柱 "，一季度累计销量达 8.6 万辆，占新能源汽车总销量的 43%。
长安汽车一季度销售 18.7 万辆，同比增长 45%，完成全年 100 万辆目标的 18.7%。这主要得益于其旗下多个新能源品牌的加持。其中，深蓝汽车一季度销售 6.8 万辆，同比增长 69%；阿维塔品牌一季度销量 2.45 万辆，同比增长 68.48%。
长城汽车在新能源汽车方面的表现也引人注目。一季度，长城新能源车销量达 6.3 万辆，同比增长 5.7%，在总体销量中的占比为 24%。其中，魏牌增长明显，一季度累计销售 1.3 万辆，同比增长 38.7%。在国内市场上，长城汽车的混动技术较为领先，随着其独创的 Hi4 智能电混四驱系统将搭载在更多的品牌和车型上，其新能源汽车销量有望进一步增长。
广汽埃安一季度累计销量为 6.9 万辆，同比下滑 6.5%。在广汽集团自主一体化改革背景下，广汽埃安也在进行战略调整与布局优化。未来，随着自主协同效应逐步显现，广汽埃安能否重回头部阵营将值得关注。
其他传统车企旗下的新能源品牌，如岚图汽车、智己汽车、极狐汽车等，各自也有不同程度的增长。其中，岚图汽车一季度销售 2.6 万辆，同比增长 59%；智己累计销售 1.7 万辆，同比增长 55%；极狐汽车销售 2.4 万辆，同比增长 700%。在目标完成率方面，岚图汽车为 13%，智己和极狐汽车则未公布具体的销量目标。
