荔枝丰年却遭运费“拦路”，顺丰高价快递惹争议

摘要： 出品｜达摩财经;广东荔枝大丰收，运价过高却让果农犯了难。今年是荔枝丰产 " 大年 "，荔枝主产区广东的产量将超 200 万吨，较去年的约 80 万吨大幅增长。随着荔枝大量上市，广东...

出品｜达摩财经;

广东荔枝大丰收，运价过高却让果农犯了难。

今年是荔枝丰产 " 大年 "，荔枝主产区广东的产量将超 200 万吨，较去年的约 80 万吨大幅增长。随着荔枝大量上市，广东本地荔枝价格迅速下跌，部分品种零售价甚至跌破 5 元 / 斤。

不过，外省消费者想要享受到便宜美味的荔枝并不容易。由于荔枝对运输的需求较高，寄运价格长期居高不下，外省消费者需要额外支付高额运费才能购买到新鲜荔枝，部分高邮费地区甚至出现 " 运费比荔枝贵 " 的倒挂困境。

在小红书等社交平台上，有果农贴出了荔枝寄送价目表。根据顺丰给出的价格方案，10 千克产自茂名的荔枝，同城速递的价格为 20 元。而相同数量的荔枝寄到北京，价格就要飙升至 149 元，运费远超荔枝本身的价格。

与之相比，京东在茂名本地同城寄递 10 千克荔枝要价 19 元，寄往北京的运费则为 138 元，均低于顺丰的定价。

在高额运费外，顺丰还会向果农收取 " 保鲜服务费 "，广东省内每单 3 元，省外每单 5 元。所谓的 " 保鲜服务费 " 并非指对冰袋、包装等包材收费，而是对生鲜产品提供专属标识、优先中转、优先派送和售后等服务收费。京东同样收取这笔费用，但价格相对较低，约为每单 1-2 元，邮政快递则不收取保鲜费。

身处荔枝产销旺季，寄递压力、运费压力等矛盾日益凸显，叫价最高的顺丰也成为了舆论焦点。高州市有关方面负责人曾对媒体表示，已就运费价格问题与顺丰交流多次，但一直未能达成有效共识。

高运价背后

事实上，荔枝是一种不耐储运的水果，" 一日色变，二日香变，三日味变 " 正是荔枝的真实写照。早年间，由于国内运输冷链发展尚不完备，许多荔枝需要通过陆路运输，还需要通过打药等方式防腐，这也让荔枝的口味受到影响。

为了将新鲜荔枝送往全国各地，顺丰一直在完善生鲜运输流程。公开信息显示，近年来，顺丰在湛江、深圳、广州等地开通了飞往北京、沈阳、西安等地的全货机航线，通过空运将广东荔枝等生鲜水果运往全国各地。

作为同行业竞争对手，京东、邮政快递同样开通了货运航线，以实现荔枝快速运输。如邮政快递在全国 55 个城市实现今发明至、134 个城市实现 48 小时送达，京东也承诺广西荔枝到全国核心城市最快 24 小时送达。

加之生鲜运输环节众多，期间需要专门加冰降温，全程温控，冷链运输成本始终居高不下，这也是荔枝运输价格长期保持高位的原因之一。早在 2017 年的一篇报道中，茂名市电商协会相关人员就表示，荔枝电商的难题之首便是物流成本，运费比荔枝价格还贵。

但即使同样基于高成本，顺丰的报价也要比京东、邮政快递更高。而这源于其服务具备一定的不可替代性。据经参报道，京东、邮政快递在一二线城市的时效和服务与顺丰相差不大，但在其余地区存在网点建设不足或时效难以达到生鲜要求等问题。

此外，顺丰的高运价或也与其经营策略相关。自 2023 年以来，顺丰放弃了 " 以价换量 " 的策略，转向 " 保价为上 "。2023 年及 2024 年，顺丰的票均单价分别为 16.1 元、15.5 元，较同期快递业票均单价溢价 75.7%、93.5%。

在上述因素的综合影响下，顺丰在报出高价的同时还能保持较高的市场份额。招股书显示，2023 年，公司在国内冷运物流市场中的市占率为 2.2%，排名国内第一。

顺丰 " 保利润 "

快递 " 保价 " 策略，正是顺丰提振盈利能力的手段之一。

早在 2017 年借壳上市之初，顺丰就表现出了与 " 三通一达 " 等快递龙头不同的气质。彼时，" 三通一达 " 合计占据了国内快递市场超七成的市场份额，而顺丰的市占率仅约 7.6%。不过，凭借独有的 " 时效快递 " 业务，顺丰的盈利规模却稳压上述公司。

几年过后，顺丰的经营思路却发生了转变。在快递行业中，电商件向来与单价较低、竞争激烈挂钩，但这一类业务却规模庞大，占据快递订单的大头。作为时效快递龙头，顺丰对这一块市场 " 眼馋 " 已久，最终于 2020 年成立丰网速运，入局电商件市场。

与此同时，顺丰也开始推行以价换量的策略，试图通过降低票均单价在时效快递市场中取得更高份额。

但这两种策略均没有取得预期成效，丰网速运成立之后便持续陷入亏损，2021 年至 2023 年期间，顺丰的净利润也被中通反超。最终，顺丰痛定思痛，开始重新思考发展战略。2023 年 5 月，公司 11.83 亿元的对价，将丰网速运出售给了极兔速递。同在这一年，顺丰开始退出以价换量，转向保价。

目前看来，顺丰的保价策略已经取得了一定成果。2024 年，顺丰实现营业收入 2844.20 亿元，同比增长 10.07%；归母净利润 101.70 亿元，同比增长 23.51%。这一年，顺丰的净利润再度实现了对中通的反超。

随着顺丰的盈利能力提升，公司的股价也有所回暖。2021 年 2 月时，顺丰的股价最高触及 121.94 元 / 股，总市值超过 5000 亿元。但此后，公司股价一路下行，2024 年 2 月，公司市值下探至 1700 亿元左右。目前，顺丰股价已开始回升，6 月 20 日，公司股价收于 50.65 元 / 股，总市值为 2529 亿元，当日盘中，公司股价曾触及 51.13 元 / 股，创近两年以来新高。

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